Hervorgerufen durch Verdampfung des Kraftstoffs, die der Umgebung Wärme entzieht. An der Eisbildung ist hauptsächlich das in der Ansaugluft befindliche Wasser beteiligt, das sich an den unterkühlten Wandungen des Vergasers als Eis niederschlägt und den Durchlaß der für die Verbrennung erforderlichen Luftmenge behindert oder ausschließt. V. kann bei Ansauglufttemperaturen zwischen + 15°C und -15°C bei relativen Luftfeuchten zwischen 60 und 100% auftreten.
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