Schräglaufwinkel In der Fahrzeugtechnik: Wirkt als Boden- und Radführungskraft gegen die seitlich angreifenden Flieh- und Windkräfte. Bestimmend für die Größe der S. sind: Reifenart und -große, Belastung und Luftdruck, Reifentemperatur und Profil, Geschwindigkeit und Fahrzeugfederung sowie die Reib-werte zwischen Rad und Fahrbahn in Verbindung mit dem Schräglaufwinkel.
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