Der ohne Schräglauf und Sturzwinkel laufende Reifen hat eine Aufstandsfläche von nahezu rechteckiger, an den Kanten leicht abgerundeter Form. Bei niedrigen Geschwindigkeiten zeigt der mittlere Laufstreifen eine leichte Verkürzung gegenüber den Rädern, die mit zunehmender Geschwindigkeit auf Nor? mal" zurückgeht. Bei hohen Geschwindigkeiten ergibt sich sogar eine Verlängerung.
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