Werkstoffe für die Schalen von Gleitlagern, deren Gefüge im allg. aus harten, verschleißfesten Stoffen, eingebettet in eine weichere, plastische Masse bestehen. Von L. werden gute Notlaufeigenschaften verlangt, die sie bei Ausfall der Schmierung noch eine gewisse Zeitlang ihre Funktion ausüben lassen. Meist handelt es sich um weichere Leichtmetall-Legierungen (Legierung), Bronzen, Sintermetalle, Kunststoffe oder synthetische Edelsteine.
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