Decklaster
Hermann Loring
Gkw-Bauform für rationellen Behälter- und Palettenverkehr. Fahrerhaus und alle Aggregate sind unterhalb der Pritsche angeordnet. Zusammen mit elek-trohydraulischen Verschiebeeinrichtungen und an Bord befindlichem Spezialgabel-stapler ist hochproduktiver Einmannbetrieb möglich. Die Aufnahme oder Abgabe des Ladegutes von und zur Rampe kann mit Hilfe der Verschiebe- bzw. Verlade-einrichtungen vom Fahrerhaus gesteuert werden. Für rampenlosen Ladebetrieb werden Spezialgabelstapler benutzt.
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