Ausgleichsperre
Autor:
Petra Nordinghaus-Martin
Petra Nordinghaus-Martin
Mit einer Schaltmuffe wird eine Treibradachse direkt mit dem Ausgleichsgehäuse gekuppelt. Damit ist der Umlauf der Ausgleichräder gesperrt und die Relativbewegung beider Treibradachsen (Halbachsen) unterbunden. A. hat Bedeutung für Fahrzeuge im weglosen Gelände. Neben schaltbaren auch selbsttätige A. Wird auch Differentialsperre genannt.
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