Wird durch getrennten Versuch und Berechnung ermittelt. Zuerst die Bremsverzögerung des ganzen Zuges (at) und anschließend die Bremsverzögerung des Zugwagens ohne Anhänger (a2). Die Bremsverzögerung des Anhängers (aA) ergibt sich aus der Formel:
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