Beim Dieselmotor zeitliche Differenz zwischen Kraftstoff-Einspritzbeginn und Einleitung der Hauptverbrennung. Z. ist von Kraftstoffart, Turbulenz und Kraftstoff-Aufbereitungsgüte abhängig. Mit steigender Motordrehzahl muß der Einspritzpunkt vorverlegt werden. Der Z. als endliche Größe liegt bei etwa 0,001 bis 0,002 Sekunden. Darüber hinaus läuft der Motor hart. Zündverzögerung.
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