Der Kraftschluß zwischen zwei Zahnrädern wird nicht durch Klauen, sondern durch eine in der hohlgebohrten Antriebswelle befindlichen Schaltstange hergestellt. Diese Stange drückt je nach ihrer Stellung Kugeln in die dafür vorgesehenen Aussparungen des betr. Getrieberades, wodurch eine kraftschlüssige Verbindung erzielt wird.
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