Sind von Fahrgeschwindigkeit abhängig. Treten i.allg. erst bei Geschwindigkeiten über 80 km/h stärker in Erscheinung. Können durch Formgestaltung der Karosserie und Vermeiden von vorspringenden Kanten und Einzelteilen auf ein Minimum beschränkt werden. Windstabilität Reaktion des windstabilen Fahrzeugs auf Seitenwindkräfte, die so gering ist, daß Lenkkorrektur auf Windstöße kaum erforderlich ist.
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