Funktionsteil der Lenkung des Automodells, das Stöße auf die Vorderräder federnd und dämpfend vom Lenkservo fernhalten soll. Damit die Lenkkräfte trotzdem einwandfrei übertragen werden, spricht j der S. erst oberhalb einer bestimmten, meist einstellbaren Kraft an. Es gibt verschiedene (Konstruktionen von S., die aber alle ein federndes Element als Kraftbegrenzer enthalten.
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