Einrichtung, die das Schalten der Gänge bei halb- und vollautomatischen Getrieben (Automatikgetriebe, ~y Vorwählschaltung) unter Last ermöglicht. Die Reibkupplungen werden als Konus-, Lamellen- oder Einscheiben-kupplung ausgebildet. Die R. werden durch Schaltautomatiken betätigt.
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