Verhalten des KfzModells bei schneller Kurvenfahrt. Bricht das KfzModell über die Vorderräder aus, bezeichnet man das als Untersteuern, bricht es über die Hinterräder aus, bezeichnet man das als Übersteuern, fährt es auf der gemäß dem Lenkeinschlag gegebenen Spur, bezeichnet man das als neutrales L. In der Fahrzeugtechnik: Siehe auch: Eigenlenkverhalten
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