Lenkung, Lenkungsgeometrie In der Fahrzeugtechnik: Trapezförmige Anordnung der Lenkgestänge. Gewährleistet die verschiedene Größe der Ausschlagwinkel für das kurveninnere und kurvenäußere gelenkte Vorderrad des Kraftwagens. Die Konstruktion des L. kann z.B. nach den im Bild schematisch dargestellten Methoden erfolgen.
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