Einrichtung zur automatischen Betätigung der zwischen Motor und Getriebe angebrachten Kupplung. Die Betätigungskraft wird pneumatisch, hydraulisch oder elektromagnetisch erzeugt. Der Kuppelvorgang kann elektropneuma-tisch, elektrohydraulisch oder elektrisch gesteuert werden. Als Kupplungen können normale Schaltkupplungen oder kombinierte Fliehkraft-/Scheibenkupplun-gen zur Anwendung gelangen. Mit diesem Konstruktionsprinzip kann das Schalten der Getriebegänge durch Direktschaltung oder durch Vorwählschaltung erfolgen. Vorwählgetriebe, Automatikgetriebe.
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