Bei Dieselmotoren mit Brennraumzerklüftung. Entsteht beim Überströmen der Luft vom Teilbrennraum zum Hauptbrennraum und umgekehrt. H. sind abhängig von: a) Kolbengeschwindigkeit, b) Größe der Blaskanäle, c) Größe des Teilbrennraumes, d) Verdichtungsverhältnis.
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