Zeitpunkt, zu dem die Verdrängung des Kraftstoffs durch die Pumpenkolben der Einspritzpumpe zur Einspritzdüse beendet ist. Bei Pumpen mit Saug- oder Überströmbohrungen tritt gegenüber den geometrischen Verhältnissen ein späteres F. infolge Drosselwirkung auf. Die Verschiebung des F. ist drehzahlabhängig.
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