Bei Zweitaktmotoren meist rechteckige Öffnung in der Zylinderwand für das Ausströmen der verbrannten Gase. A. wird durch Kolbenoberkante gesteuert (geöffnet und geschlossen). A. beeinflußt zusammen mit dem Auspuffrohr und dem Auspufftopf (Schalldämpfer) den Kraftstoffverbrauch und die Leistung des Motors.
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