Nach Verbrennungsvorgang vom Motor ausgestoßene gasförmige Bestandteile des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Die Temperatur hängt vom Grad der Gasentspannung beim Arbeitshub ab. Dieselmotor etwa 500 °C, Ottomotor etwa 800 °C. Neben den Produkten der vollständigen Verbrennung der Kraft- und Schmierstoffe treten noch weitere belästigende oder schädigende Komponenten im Abgas auf. Es sind: Kohlenmonoxid, Aldehyde, Stickoxide, Schwefeldioxide, unverbrannte oder im Motor gespaltene Kohlenwasserstoffe, bei der Verbrennung gebildete, vornehmlich aromatische Kohlenwasserstoffe, aus Sekundärreaktionen stammendes Ozon, Blei, Bleiverbindungen und Ruß.
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